柴油专用齿轮流量计
柴油用齿轮流量计核心为椭圆齿轮流量计（外啮合齿轮流量计适配柴油场景少，仅作补充），属于容积式机械式流量计，靠柴油推动齿轮啮合转动，通过计量齿轮腔容积实现精准测流，适配柴油中小口径、低流速、高压工况的高精度计量 / 贸易结算，是无电源柴油现场的优选款，核心满足防爆、抗轻微杂质、防渗漏要求，以下为柴油专用款的特性、适配、安装运维规范，精简落地可直接套用：

一、核心品类及柴油适配性（椭圆齿轮为绝对主流）

1. 椭圆齿轮流量计【柴油专用核心款】

• 测流原理：两个啮合的椭圆齿轮在柴油推力下旋转，每转一周排出固定容积的柴油，通过齿轮转数换算流量，纯机械结构可无电工作；
• 柴油适配性：专为低粘、洁净液体设计，完美匹配柴油粘度 2~10mm²/s、密度 0.82~0.86g/cm³特性，低流速下仍能精准计量，是柴油贸易结算的机械式优选；
• 核心限制：对杂质敏感，需严格过滤，有机械磨损，需定期维护。

2. 外啮合齿轮流量计【小众补充款】

• 测流原理：一对外啮合齿轮旋转测流，结构比椭圆齿轮简单，压损略大；
• 柴油适配性：仅适配大流量、中高压柴油管输（如 DN80 以上库区总管），中小口径柴油计量优先选椭圆齿轮，精度更高、压损更小；
• 适用场景：柴油成品油管输大流量支线，常规场景极少使用。

以下内容均以柴油专用「椭圆齿轮流量计」为核心，是柴油齿轮流量计的选型、使用基准。

二、柴油用椭圆齿轮流量计核心特性（机械式 / 机电一体款）

1. 基础计量 & 工况适配（柴油专属设计）

• 精度：±0.1%R~±0.3%R（读数精度，柴油机械式计量*高精度，直接满足贸易结算要求）；
• 量程比：10:1，有效测量流速0.1~5m/s（低流速适配性远优于涡轮 / 浮子，柴油低流量管输首选）；
• 公称压力：1.6MPa~6.4MPa（常规款 1.6MPa，高压装卸款可选 4.0/6.4MPa，适配油罐车高压卸油）；
• 介质温度：-20~100℃，适配常温 / 中温柴油，密封件为氟橡胶 / 丁腈橡胶（耐柴油腐蚀、抗老化，防渗漏）；
• 材质：表体 / 法兰为铸钢 WCB（性价比高，柴油通用）/316L 不锈钢（耐腐蚀款，适配含微量硫的柴油）；齿轮为铸铜 / 不锈钢 / 硬质合金（铸铜为柴油主流，耐磨、防柴油粘黏）。

2. 结构款型（分纯机械 / 机电一体，均适配柴油）

✅ 纯机械指针款（无电子、无电源，柴油无电现场核心款）

• 核心结构：齿轮旋转通过机械减速机构联动指针 / 字轮，直接显示瞬时 + 累计流量，无任何电子元件，靠柴油自身压力驱动；
• 显示单位：L/h、m³/h（体积流量，柴油计量通用），累计流量字轮可复位（密码保护，防篡改）；
• 核心优势：无电源依赖、结构简单、故障率极低，适配油库偏远支管、无电加油站、油罐车移动计量。

✅ 机电一体款（机械测流 + 电子远传，兼顾精准与智能）

• 核心结构：保留纯机械表头，齿轮轴加装磁电传感器，将机械转数转化为电脉冲，支持 4-20mA DC/RS485（Modbus-RTU）输出；
• 供电方式：DC24V±10%/AC220V，无电时机械表头正常工作，电子故障不影响基础计量；
• 核心优势：现场直读 + 远程管控 / 定量加注，可对接加油站管理系统 / PLC，柴油贸易结算、智能化管输首选。

3. 防爆 & 防护（柴油现场必备）

• 防爆等级：Ex d Ⅱ BT4 Gb 隔爆型（柴油蒸汽防爆核心要求，化工高防爆场景可选 Ex d Ⅱ CT6）；
• 外壳防护：IP65/IP67，防水防尘，表体连接处双层密封，杜绝柴油蒸汽泄漏，适配油库、加油站、油罐车等潮湿 / 多粉尘场景；
• 机械款防爆：无电子元件，靠壳体隔爆，防爆可靠性远高于带电子的流量计，是柴油防爆现场的安全选择。

三、主流适配场景 & 管径流量范围（柴油专用）

核心适配场景（椭圆齿轮流量计）

✅ 柴油贸易结算（低流速、高精度要求，无电 / 有电场景均适配）；
✅ 油库 / 库区低流速柴油支管输送、油罐车装油 / 卸油（移动 / 固定计量）；
✅ 无电源柴油现场的精准计量（如偏远库区、野外柴油加注）；
✅ 高压柴油管输（如油罐车高压卸油、成品油高压灌装）；
✅ 中小口径柴油精准计量，涡轮流量计易卡滞的低流量工况。

柴油通用管径 - 流量范围（纯机械 / 机电一体款通用，直接选款）

 

公称管径 DN	连接方式	流量范围（m³/h）	公称压力	核心适配场景
10	螺纹（G3/8）	0.08~0.8	1.6MPa	微型柴油设备供油、微量精准计量
15	螺纹（G1/2）	0.2~2	1.6MPa	小型柴油机组供油、无电微量加注
20	螺纹 / 法兰	0.5~5	1.6MPa	车间柴油支管、小型油库加注
25	螺纹 / 法兰	1~10	1.6/4.0MPa	加油站加注、油罐车卸油、高压灌装
40	法兰	2.5~25	1.6/4.0MPa	库区柴油支管、批量装卸油
50	法兰	4~40	1.6/6.4MPa	中型库区总管、高压柴油管输
80	法兰	10~100	1.6MPa	大型油库柴油支线、成品油管输

注：DN100 以上柴油大口径计量，优先选腰轮（罗茨）流量计，比椭圆齿轮压损更小、维护更便捷，齿轮流量计极少用于 DN100 以上柴油场景。

四、柴油工况专属选型 3 关键（避坑核心）

1. 按使用场景 + 供电条件定款型

• 无电源、柴油精准计量 / 贸易结算（如无电加油站、偏远库区）→纯机械指针款（Ex d Ⅱ BT4，铸钢 WCB）；
• 可供电、需现场直读 + 远程管控 / 定量加注（如正规加油站、库区智能化管输）→机电一体款（带 485 / 脉冲输出）；
• 高压柴油装卸 / 灌装（压力＞1.6MPa）→高压款（PN4.0/6.4MPa，铸钢加厚壳体，密封件升级高压氟橡胶）；
• 低流速柴油管输（流速＜0.5m/s）→直接选椭圆齿轮，不选涡轮 / 浮子，低流速计量精度更优。

2. 按柴油品质定材质 & 预处理配置

• 常规洁净柴油（杂质＜50μm）→表体铸钢 WCB + 齿轮铸铜，前置50μm 柴油专用过滤器即可；
• 含微量硫 / 腐蚀性柴油→表体 / 齿轮升级 316L 不锈钢，避免腐蚀；
• 柴油含轻微油泥 / 杂质→选带一体化过滤器的集成款，并加装磁性过滤器（吸附铁屑，保护齿轮啮合面）；
• 柴油易产生气泡（如油罐低位供油、泵前吸油）→过滤器前加装小型机械消气器，分离气液，避免齿轮空转导致计量失准。

3. 按实际流量定量程（核心原则，保证精度）

• 实际常用流量必须落在量程的 30%~80%，如常用流量 5m³/h，选 DN20（0.5~5m³/h）而非 DN25（1~10m³/h）；
• 按*大瞬时流量预留 20% 余量，如*大流量 10m³/h，选量程上限≥12m³/h 的规格（如 DN25，1~10m³/h 不满足，需选 DN40，2.5~25m³/h）；
• 低流量柴油工况（＜0.5m³/h），直接选小管径纯机械款，不勉强用大管径，避免小流量计量误差剧增。

五、柴油工况专属安装 & 运维规范（决定仪表寿命 & 精度）

1. 安装核心要求（容积式计量关键，满管 + 防脉冲）

1. 安装方式：水平安装（首选，齿轮轴与水平一致），也可垂直安装（柴油自下而上流动），严禁倒置安装；必须保证柴油全程满管流动，严禁安装在管道*高点（防积气）、泵体正出口（防脉冲冲击）；
2. 直管段预留：进口端 **≥5D**，出口端 **≥3D**（D 为管径），无需过长直管段（优于涡轮 / 超声波，流场影响小），若靠近弯头 / 阀门，加装简易整流器即可；
3. 泵后安装：远离泵≥8D，加装机械缓冲器 / 阻尼器，消除柴油脉冲冲击，避免齿轮因高频冲击造成啮合面磨损、轴承损坏；
4. 防爆安装：纯机械款保证表体密封完整，无拆卸即可；机电一体款接线盒用防爆挠性管连接，线缆穿镀锌管防护，接线盒双层密封，避开强电磁干扰源；
5. 排气排泡：安装后首次投运前，打开表体顶部排气阀，排尽管内空气；柴油管道*高点加装排气阀，避免气液两相导致齿轮空转、计量不准。

2. 日常维护（核心为机械部件保养，柴油工况重点）

 

✅ 定期检查（柴油现场基础要求）

• 每日：查看现场显示是否稳定、表体有无柴油渗漏、指针 / 字轮转动是否顺畅；
• 每周：检查前置过滤器滤网，清理杂质 / 油泥（高杂质工况每日清理），避免堵塞导致流量偏小；
• 每月：手动盘动表头齿轮，检查齿轮啮合是否顺畅，有无卡滞、异响（停机后操作，避免柴油泄漏）。

✅ 定期保养 & 易损件更换（柴油工况固定周期）

• 每 6 个月：拆卸清洗齿轮、啮合腔、轴承，去除柴油粘黏的油泥，禁用尖锐工具刮擦齿轮啮合面（避免损伤精度）；
• 每 12 个月：更换轴承 + 密封件（核心易损件，柴油中微量杂质会造成轴承磨损，密封件老化易渗漏）；
• 每 24 个月：对齿轮啮合面做精度校准，必要时更换齿轮（铸铜齿轮长期使用会有磨损，影响计量精度）；
• 保养后重新装配，需做密封性测试，避免柴油渗漏（防爆现场重中之重）。

✅ 润滑要求（柴油专用，不可随意添加润滑剂）

• 椭圆齿轮流量计靠柴油自身润滑，无需额外添加润滑油；
• 若柴油粘度极低（＜2mm²/s），可在表体润滑油嘴处添加柴油专用极压润滑脂（少量即可），避免齿轮干磨。

3. 常见故障排查（柴油工况专属，快速解决）

• 指针 / 字轮卡滞、无显示：过滤器堵塞（清理滤网）、齿轮啮合面有杂质（拆卸清洗）、轴承磨损（更换轴承）；
• 计量偏差大（＞±0.5%）：齿轮啮合面磨损（校准 / 更换齿轮）、气液两相（排气 / 加装消气器）、量程选配不当（重新选款）；
• 柴油渗漏：密封件老化（更换氟橡胶密封）、法兰螺栓松动（对角均匀拧紧）、表体铸造缺陷（返厂维修，防爆现场严禁自行焊接）；
• 机电一体款无电子信号：传感器故障（更换磁电传感器）、接线松动 / 破损（重新接线 / 更换线缆）、供电故障（检查电源），机械表头正常工作则不影响基础计量。

六、与柴油其他机械式流量计核心对比（选款不踩坑）

 

流量计类型	精度	低流速适配	无电源工作	防爆可靠性	维护频率	核心适配场景
椭圆齿轮流量计	±0.1%~0.3%R	优秀（0.1m/s）	可以	极高（纯机械）	中等（6~12 个月）	柴油贸易结算、低流速计量、无电现场
涡轮流量计	±0.2%~0.5%R	一般（0.5m/s）	机电款可	高	高（3~6 个月换轴承）	加油站加注、中流速柴油管输
金属管浮子流量计	±2.5%~4%FS	一般（0.5m/s）	可以	高	低	柴油常规监测、无电源低精度现场

 

注：1.系统上的价格只是一个参考价格，不是实际价格；
       2.流量计，规格、口径不同，配置不同，价格就不同，需要根据您的工况选型报价~


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