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汽油用浮子式流量计
详细信息| 询价留言品牌:多钦 型号:LC 加工定制:是 适用介质:油类 测量范围:看范围表 m3/h 精度等级:0.5 壳体材质:不锈钢 连接方式:法兰、卡箍、螺纹 公称通径:DN10-200 汽油用浮子式流量计
汽油用浮子式流量计为金属管转子浮子流量计,适配汽油低中流量、常压 / 低压输送计量场景,依托浮子随流量变化的升降实现计量,具备体积小巧、压损小、读数直观的特点,针对汽油易燃易爆、低粘易挥发、易积气的特性做了防爆、密封、防气专属设计,适配加油站小支路、设备汽油加注、实验室精密供料等小口径低流量工况,核心遵循防爆密封、满管防气、清洁介质原则使用,以下为适配特性、安装、操作、维护全实操要点。
一、核心适配特性(汽油专属设计)
1. 基础计量参数-
口径范围:DN6~DN50(小口径为主,适配汽油低流量工况,主流 DN10/15/25)
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流量范围:0.02~20m³/h(气体款适配汽油蒸汽,液体款适配液态汽油,均为低中流量区间)
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精度等级:±2.5% R~±4% R(适配工艺计量 / 过程管控,不满足汽油贸易结算精度要求)
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耐温耐压:耐温 - 20~80℃(适配汽油常规储运温度,避免高温挥发加剧),耐压≤1.6MPa(常压 / 低压管路专用,禁用高压汽油管路)
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防爆等级:Ex d II CT6 全防爆(表头、表体、浮子腔全防爆,汽油现场硬性强制要求,禁用普通非防爆款)
2. 汽油工况专属优化-
材质适配:表体采用 304 不锈钢,浮子为硬质合金 / 聚四氟乙烯,耐汽油腐蚀,避免与汽油发生反应产生杂质;内壁抛光处理,防止汽油粘黏残留
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密封防挥发:采用氟橡胶(FKM)密封件,适配汽油溶胀特性,表体接头为一体成型结构,无拼接缝隙,防止汽油挥发渗漏;玻璃管款加防爆保护罩,杜绝碎裂火花
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防积气设计:浮子腔底部设微型排液口、顶部设排气口,可快速排出管内汽油挥发气体,避免气阻导致浮子卡滞、计量失真
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防卡滞结构:浮子与锥管间隙做精准设计,搭配导向杆,防止汽油中微量杂质导致浮子偏摆、卡滞,适配清洁汽油介质
3. 核心优势与适用场景核心优势
体积小巧、安装灵活,无直管段要求;压损小,适合汽油低流速管路;机械指针直显,无需供电,适配户外 / 无电工况;防爆设计全覆盖,满足汽油库区 / 车间安全要求。
适配场景✅ 汽油储罐小支路出料、加油站辅助管路低流量计量
✅ 工业设备汽油精密加注、实验室小剂量汽油供料
✅ 汽油输送工艺管控、管路流量巡检监测
✅ 汽油蒸汽低压管路计量(专用气体款)
禁忌场景❌ 汽油贸易结算(精度不足)、大流量 / 高压汽油管路
❌ 含大量杂质 / 气泡的汽油介质、高温汽油管路(≥80℃)
❌ 剧烈振动的汽油管路(易导致浮子摆动、计量波动)
二、核心安装要求(汽油安全 + 计量精准双重保障)
汽油用浮子式流量计安装核心遵循防爆接地、垂直满管、防积气、无振动原则,既要满足汽油易燃易爆的安全规范,又要避免安装不当导致浮子卡滞、计量误差。1. 防爆与接地(硬性强制)
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整机必须为 Ex d II CT6 全防爆款,玻璃管型需加装金属防爆保护罩,防止玻璃碎裂产生火花;接线款(远传型)接线盒做防爆密封,严禁裸露接线,室外加装防雨防爆罩
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表体壳体需单独可靠接地,接地电阻≤10Ω;汽油管路全程做防静电跨接,浮子流量计两端与管路连接时加防静电垫片,防止静电积聚
2. 安装方式(唯一推荐:垂直安装)-
必须垂直安装,介质自下而上流动(浮子依靠重力和介质冲力升降,水平 / 倾斜安装会导致浮子卡滞、计量完全失真),表体垂直度偏差≤5°
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表体安装时表盘朝上,方便读数和维护,锥管上下端需固定牢固,防止管路振动传导至浮子腔
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无直管段要求,可直接安装在狭小空间,靠近汽油加注点 / 设备端安装,缩短管路长度,减少汽油积气
3. 过滤与介质要求-
上游紧靠表体安装100 目汽油专用微型过滤器(DN6~50 适配),拦截汽油中铁锈、杂质,防止浮子卡滞,过滤器与表体间距≤5cm,严禁省略
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仅适配清洁、单相、无大量气泡的液态汽油 / 汽油蒸汽,若汽油含气泡,需在表体上游加装消气器,排净气体后再进入流量计
4. 密封与辅助配置-
密封件:螺纹连接缠汽油专用耐油生料带(3~5 圈),法兰连接用氟橡胶密封垫,禁用普通橡胶 / 硅胶垫(易被汽油溶胀导致渗漏)
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防振动:安装在振动管路时,表体两端加减振接头 / 橡胶减振垫,隔绝管路振动,避免浮子频繁摆动、计量波动
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排液排气:安装后先打开表体顶部排气口、底部排液口,排净浮子腔内空气和杂质,再通入汽油,防止气阻和卡滞
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阀门配置:表体前后加装针型阀 / 球阀,方便检修、清洗流量计,严禁直接大流量冲击浮子(开机时缓慢开启阀门,防止浮子冲至顶部损坏)
三、操作与日常维护(极简实操,延长寿命保精度)
汽油用浮子式流量计结构简单,维护核心围绕防卡滞、防渗漏、清过滤展开,贴合汽油介质特性,现场人员即可完成。
1. 日常操作要点-
开机:先打开表体顶部排气口,再缓慢开启下游阀门,*后缓慢开启上游阀门,待排气口流出纯汽油后关闭排气口,浮子稳定后读取流量值,严禁快速开阀冲击浮子
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读数:指针与浮子上沿平齐处为实际流量值,按表盘刻度读取,若汽油温度与标定温度偏差大(±10℃以上),需做温度补偿,修正流量值
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停机:先关闭上游阀门,再关闭下游阀门,若长期停机,打开表体底部排液口,排空浮子腔内汽油,防止挥发粘黏浮子
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回零 / 校准:机械款无回零功能,仅做现场校准;远传款可通过标定软件微调,校准介质需为清洁汽油,模拟实际工况
2. 日常维护要点(高频必做)基础维护(每月 1 次)
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检漏:擦拭表体所有接头、密封处、排气 / 排液口,无汽油渗漏,密封垫 / 生料带老化及时更换;检查防爆保护罩、接地线路是否完好
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清洁:擦拭表盘和防爆保护罩,保证读数清晰;检查浮子是否能自由升降,轻敲表体(防爆款用橡胶锤),若浮子卡滞,及时停机清理
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过滤器清洗:拆洗上游 100 目微型过滤器,清除铁锈、杂质,晾干后装回,堵塞会导致浮子升程不足、计量偏小,汽油清洁度差时每半个月清洗 1 次
深度维护(每 6 个月 1 次)
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停机排空汽油后,打开表体两端法兰 / 螺纹,取出浮子和导向杆,用无水乙醇或清洁汽油擦拭浮子、锥管内壁,清除粘黏的油泥、杂质,避免卡滞
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检查浮子、导向杆是否磨损,锥管是否有划痕,磨损 / 划痕严重及时更换配件;更换老化的氟橡胶密封件,重新做好密封
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校准:用标准流量计做现场比对校准,若误差超过 ±4% R,调整锥管或浮子,保证计量精度
3. 远传型专属维护
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每月检查 4-20mA/RS485 远传信号,保证数据传输稳定,屏蔽线单独穿防爆管敷设,远离变频器、泵体等干扰源
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每 3 个月检查远传模块供电(若有),防爆接线盒内无进水、进油,及时清理灰尘,做好密封
四、常见故障排查(汽油工况专属,快速解决)
故障现象
核心原因
快速解决方法
浮子卡滞,不随流量变化
过滤器堵塞、汽油含杂质;
浮子导向杆磨损;
管路振动导致浮子偏摆拆洗过滤器;
拆卸擦拭浮子 / 导向杆,更换磨损配件;
加装减振垫
计量偏小,浮子升程不足
过滤器部分堵塞;
管内积气未排;
阀门未全开
清洗过滤器;
打开顶部排气口排净气体;
全开前后阀门计量偏大,浮子摆动剧烈
管路振动;
汽油含大量气泡;
浮子配重失衡加装减振接头;
上游加装消气器;
检查浮子是否破损,更换浮子
汽油渗漏
密封垫 / 生料带老化;
接头松动;
表体拼接处缝隙
更换氟橡胶密封垫 / 耐油生料带;
对角拧紧接头 / 法兰;
返厂维修表体指针无显示 / 远传信号丢失
玻璃管碎裂(玻璃款);
指针卡滞;
远传传感器损坏
更换玻璃管并加装防爆罩;
擦拭指针轴清除杂质;
更换传感器并做好防爆密封
五、核心使用禁忌(汽油工况绝对不能做)-
❌ 非防爆款用于汽油现场,或玻璃管款不加装防爆保护罩,易引发火灾 / 爆炸;
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❌ 水平 / 倾斜安装,或介质自上而下流动,会导致浮子卡滞、计量完全失真;
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❌ 省略上游过滤器,汽油中微量杂质会快速导致浮子卡滞,损坏锥管和导向杆;
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❌ 用于汽油贸易结算,精度仅 ±2.5%~4% R,不满足国家计量法定要求;
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❌ 快速开启阀门,大流量冲击浮子,易导致浮子冲至顶部变形、损坏;
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❌ 安装在剧烈振动的汽油管路,或含大量气泡 / 杂质的汽油介质,计量波动大、浮子易卡滞;
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❌ 用普通密封件 / 生料带替代汽油专用款,易被汽油溶胀导致渗漏、挥发;
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❌ 超过额定温压使用,严禁用于高压(>1.6MPa)、高温(≥80℃)汽油管路
注:1.系统上的价格只是一个参考价格,不是实际价格;
2.流量计,规格、口径不同,配置不同,价格就不同,需要根据您的工况选型报价~
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所有产品质保2年;
免费提供电话咨询、指导安装调试等服务;
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